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NSR50 NSR80 NSF100 NSR mini リアサスペンション SHIFT UP,Amazon | シフトアップ(SHIFT UP) レーシングリアショック N-1,SHIFT UP(シフトアップ) レーシングリアショック N-1,71NMiLHdX9L._AC_UF350,,リアサスペンションからSHIFT UP:シフトアップの口コミ・動画,NSR50用の社外リアサスです。クロスカブ　ショックアブソーバーセット。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。新品YSS リアショック 340mm GT380 Z400FX Z1 Z2。プリロードは無段階調整出来ます。4型5型 シグナスX用 KN企画 リヤサスペンション 1.2.3型のケツ上げにも。ロッド部サビありません。ワイズギア KYB フルアジャスタブル サスペンション。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。銀さん専用　ゼファー400 ゼファー750 KA747　グランドツイン　リアサス。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。シャリー　ダックス　フロントフォーク　アウター。そのままだと少しギリギリです。モトコルセ CNC ビレット プリロードアジャスタノブ for Ohlins。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。強化荒巻きリアショック300mm モンキー/ゴリラ(ダックス/シャリー) メッキ。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。モンキー/ゴリラ 5cmロングスイングアーム・ノーマルタイプ ブラック。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。☆清水☆極悪8センチダウン！純正4L仕様モンキーフォーク☆。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。バイク用サスペンション。使用していますので、少しお安くしています。オーリンズ リヤサスペンション ZRX1200ダエグ。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか？ご不明点はコメントお願いいたします。JAZZ50、マグナ50 フォークジョイント。